Hero Background

"HMS GULVET"

“BYGG SMARTERE – VELG HMS GULVET”

HMS Gulvet - det smarte beskyttelsesunderlaget som løfter hele byggplassen.

I dag benyttes midlertidige konstruksjoner, som kryssfinerplater kombinert med strekkmetall, for å lage gangbaner, plattformer og underlag foran heiser, innganger og på tak. Det har fungert, men med flere utfordringer:

Sikkerhet: Kryssfiner blir svært glatt ved regn, snø og is. Strekkmetall legges oppå for å redusere risikoen, men det gjør løsningen mer tids- og kostnadskrevende.

Holdbarhet: Kryssfiner tåler fukt og kulde dårlig. Platene sveller, går i stykker og fører til ekstra kostnader, avfall og økt risiko for ulykker.

Tidsbruk: Store plater (120 × 240 cm) tilpasser seg dårlig til underlaget og skaper snublekanter. Jevnlig tilsyn og reparasjoner er nødvendig. Montering og demontering tar mye tid.

Kostnader og avfall: Når konstruksjonene ikke lenger trengs, kastes de ofte som restavfall. Strekkmetall demonteres sjelden fordi det oppleves som tidkrevende. Resultatet er unødvendige materialkostnader, høye avfallsmengder og dårlig miljøresultat (kg/BTA).

Uforutsigbarhet: Byggeplasser preges av leire, snø, vann og ujevne underlag. Dagens løsning er tung å tilpasse og lite fleksibel.

Kort sagt, dagens løsning er kostbar, lite bærekraftig og skaper høy risiko for glatte og utrygge arbeidsforhold.

VINTERSTID

 

Om vinteren gjelder helt vanlig snørydding – snø og is fjernes enkelt. Isen slipper lett og fester seg ikke på gulvplatene, i motsetning til kryssfiner og strekkmetall, der snø og is smelter sammen og skaper en glatt og vanskelig håndterlig overflate. Med HMS Gulvet får du et underlag som forblir trygt, praktisk og lett å vedlikeholde – selv i tøft vintervær.

SKLISIKKERT

Det er gjennomført flere tester med ulike strømaterialer for sklisikkerhet – sand, singel, grus og salt. Det materialet som viste klart best effekt, var LECA-strøkuler. De gir betydelig bedre grep, er lette å håndtere og fungerer optimalt på HMS-gulvet under krevende vinterforhold.

Det har også blitt gjennomført en sklisikkerhetsstudie på film, hvor man i sanntid kan se hvordan forholdene endres under ulike vær- og vindforhold. Dette gir en tydelig og praktisk visualisering av hvordan HMS-gulvet presterer i reelle situasjoner.

Hero Background

BEREGNET KOSTNAD OG CO₂-BESPARELSE

Bakgrunn

Beregningen presenterer en oppdatert oversikt av kostnads- og klimaeffekten ved overgang fra dagens midlertidige ramper (kryssfiner + strekkmetall) til et gjenbrukbart HMS-gulv som eies, lagres og driftes av boligutvikleren. Beregningene er basert på tekniske datablad for HauCon strekkmetall og typiske vekter for Moelven konstruksjonskryssfiner.

Forutsetninger

Aktivitet

  • 4 prosjekter pr år
  • 5 år → totalt 20 projekter
  • Behov pr projekt: 200 m² HMS Golv
Engangsmateriell

Dagens løsning

  • 200 m² Plywood + strekkmetall pr prosjekt
  • Kostnad pr prosjekt: kr 79 708,-
  • 20 projsekter → totalt kr 1 594 160,-
Ny løsning

HMS Golv (gjenbrukbart)

  • Engangskjøp: 500 m²
  • Pris: kr 350 m² estimert
  • Investering: 500 m² × kr 350,- = kr 175 000,-
  • Vedlikehold / utbytte under 5 år: kr 25 000,-
  • Totalkostnad over 5 år: estimert : kr 200 000,-

Økonomisk besparelse

kr 1 594 160,- – kr 200 000,- = kr 1 394 160,- spart over 5 årig tidsperiode

Hero Background

Materialbruk (korrigerte vekter)

Strekkmetall (HauCon Steng 10 mm): 

  • 1 kg/m²
  • 200 m² × 1 kg/m² = 200 kg (0,2 ton) pr prosjekt
  • 20 prosjekter → totalt 4 tonn

Plywood 15 mm, ca. 21,9 kg/plate:

  • 2400 × 1220 mm = 2,928 m²/plate
  • 21,9 kg ÷ 2,928 m² ≈ 7,48 kg/m²
  • 200 m² × 7,48 kg/m² ≈ 1,5 tonn pr prosjekt
  • 20 prosjekter → totalt 29,9 tonn

Reduksjon engangsmateriale: ca. 33,9 tonn

CO₂e-beregning (materialer)

Faktorer: 

  • Stål: 2,0 ton CO₂e pr tonn
  • Tre: 0,4 tonn CO₂e pr tonn

Utslipp: 

  • Stål: 2,0 ton CO₂e pr tonn
  • Tre: 0,4 tonn CO₂e pr tonn